在6月份经历“暴雨冲刷”之后,海内山东无缝钢管步入7月份以来,泛起了一波持续的反弹走势。有钢铁业界人士据此表示,山东无缝钢管“筑底”在6月份已经完成,受保障房及水利工程建设等需求的带动,在“金九银十”来临之际,山东无缝钢管上行通道现已基本确定。
但是这一观点并没有得到业界人士的一致认同,有多数钢贸商指出,目前影响钢市的利空因素较多,山东无缝钢管上行阻力较大,且6月份山东无缝钢管没有“跌透”,山东无缝钢管是否已经进入上行通道尚不能确定。
业内:山东无缝钢管上行通道现已确定
在经历了6月份的“暴雨冲刷“之后,海内山东无缝钢管在步入7月份以来,泛起了一波持续的反弹走势,其中尤以螺纹钢为代表的建材表现最为“抢眼”。
据监控的市场价格显示,7月1日至21日,全国25个主要城市Φ20mm HRB335螺纹钢均匀价格由4908元/吨持续上涨至4984元/吨,涨幅为1.54%;统一时期,全国24个主要市场3.0mm热卷均匀价格由4861元/吨上升至4913元/吨,泛起了1%的涨幅。
除了山东无缝钢管的上扬,进入7月份以来,海内钢市的“去库存化”表现也较为强劲。库存数据显示,在7月1日至16日两周的时间里,海内主要城市螺纹钢、线材、热轧、冷轧、中板五大品种社会库存总量减少44.3万吨,其中螺纹钢、线材库存量更是直降26.4万吨。
在最近的7月21日,沙钢、永钢、中天钢铁等钢企携手上调了7月下旬建材出厂价30-140元/吨不等;同天,河北钢铁团体对7月下旬建材出厂价推出平盘。此外,据统计,21日当天有22家钢企出台建材价格政策,其中仅有一家小幅下调,其他钢企价格政策均为平盘或小幅上调。
据此,有业内人士猜测,钢企建材出厂价的维稳及上调,将对山东无缝钢管产生进一步的推涨作用,山东无缝钢管进入7月份以来的上涨趋势将在后期延续。
上述业内人士以为,钢市经历6月份的“筑底调整”之后,目前已经确定了上行通道,在“金九银十”来临之前,山东无缝钢管将持续上扬。“保障房及水利工程建设、淘汰落后产能工作的推进、固定资产投资的旺盛以及各地城市化建设需求,将对后期钢市产生巨大的利好作用,受此影响,建材品种后期将领涨钢市。”
据信,水利部日前表示,将确保今后10年年均水利投资比2010年高出1倍,“十二五”期间水利建设投资目标为2万亿元左右,即年均4000亿元。
据先容,水利工程建设过程中,将使用到大量螺纹钢、线材、圆钢等建筑钢材,继而拉动建材市场的需求,且在水利工程建设中,还将大量使用板材、管材、型材等多种类型的钢材。“若按亿元固定资产投资消费钢材吨系数计算,2011年4000亿元的水利投资,将带来1268万吨左右的钢材需求”。
该业内人士还表示,我国经济增长方式仍以投资带动为主,不可能马上泛起转变,而目前投资依然保持旺盛,且各地城市化建设进程并未减速,在坚挺的钢市需求之下,山东无缝钢管走势依然可期。
与此观点相一致的是,有钢贸商发表博文称,“目前雨季即将结束,天色转好有利于工地施工,且一些在暴雨中倒塌的桥梁和房屋都需要重建”;“后期保障房将全面开工,不管是心理层面仍是实际需求,都将对钢市形成巨大支撑”。
部门钢贸商心存疑虑
但是,7月份的这波反弹行情泛起在市场心态普遍看空的背景之下,“山东无缝钢管上行通道已经确定”这一观点尚未得到业界的一致认同,有多数钢贸商对此波反弹走势的持续力存有疑虑。有钢贸商直言,在此前6月份,山东无缝钢管并没有跌透,价格底部没有夯实,因此,此波上涨行情可能不会持久。
对于“后期钢市下游需求是否可观”,或许是这部门钢贸商的最大迷惑。这部门钢贸商表示,此前媒体和业内专家普遍提到的“保障房需求”有强调之嫌。
据悉,截至6月底,全国保障房开工率为56.6%,而这一数字在5月底仅为34%。据此,钢铁业内人士普遍对这一数字表示质疑,也有钢贸商提出,保障房开工之后,工程是否持续也值得怀疑。
此外,晋城金属材料有限公司的郭拥军在博文中直言,对1000万套保障房给钢市带来的需求空间,须钢贸商理性对待。据先容,“从已经开工或者正在开工的保障房工程项目来看,多以砖混底层建筑为主,与现行的商品高层住房的框架结构比拟,所需钢材总量有很大区别,且此前媒体不断曝出各地保障房质量题目中钢材用量偏少的事实,寄但愿于保障房带来需求空间并不可靠。”
据郭拥军猜测,若钢市在三季度能进行理性调整,四季度行情依然值得期待;反之,若山东无缝钢管在三季度继承维持强势走势,将透支后期行情。
有钢贸商担忧,若钢市在三季度泛起“5000元/吨不是顶,6000元/吨不是梦”的做多激情,有可能重现2008年的暴跌行情。
另外,最新数据显示,宏观经济先行指标——7月汇丰中国制造业PMI初值跌破了荣枯分水岭降至48.9,达28个月最低位,显示了制造业流动势头现已显著放缓,市场对板材的需求将有所趋弱。
有钢贸商据此表示,7月制造业势头显著放缓,海内粗钢产量仍维持高位。诸多利空气力仍在影响钢市,目前山东无缝钢管上行阻力较大,山东无缝钢管是否已经确定了上行通道现在还很难断言。
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