近日,由鞍钢集团攀钢研究院牵头完成的四川省重点研发项目“高速列车底盘车架用含钒高性能钢板开发及应用”项目通过验收。专家组一致认为该项目完成了规定的研究内容,达到考核指标要求。 该项目于2021年4月份立项,攀钢研究院联合西南交通大学、四川大学、攀钢西昌钢钒、中车长客等高校和企业,围绕高速列车端部底架轻量化设计及其用钢开发,通过钒-铌微合金化、含钒钢高效冶炼、精细化组织性能调控、先进焊接等技术及高强钢腐蚀机理研究,解决了高速列车端部底架用高强钢易疲劳、腐蚀等问题,实现了端部底架轻量化,为高速列车端部底架国产化选材提供了可靠方案。 该项目开发出了高强高耐蚀热连轧钢板及钢带,钢板强度由355兆帕提升至450兆帕,实现了批量推广应用,在有力促进钒钛资源综合利用的同时,还推动了列车底盘轻量化发展,有助于节能环保。