继欧洲、东南亚市场之后,中东成中国车企最新出海热土。 十一长假期间,蔚来和公司战略投资者CYVN签署战略合作协议,宣布将在阿联酋阿布扎比建立先进技术研发中心,专注智能驾驶与人工智能技术研发,并将联合研发一款针对当地市场的全新车型。同时,蔚来宣布将正式在中东和北非地区开展业务,且该业务运营工作将通过蔚来与CYVN联合成立的合资企业——蔚来中东北非公司开展。 “阿联酋将成为蔚来中东北非公司的首发市场。”蔚来方面表示,围绕产品、服务和社区,公司将于今年四季度全体系在阿联酋开展业务。 中东土豪早已“爱上”蔚来。去年12月,蔚来发布公告称,已与CYVN Holdings通过其联属公司CYVN订立股份认购协议。根据股份认购协议,CYVN将投入现金总额22亿美元,以每股股份7.5美元的购买价认购2.94亿股公司新发行A类普通股。此前7月,CYVN便曾通过定向增发新股和老股转让的方式完成总计约11亿美元的战略投资。依此计算,CYVN对蔚来的累计投资共约33亿美元。 “我们看好智能电动汽车在中东与北非市场的发展前景。”蔚来董事长、CEO李斌表示,作为蔚来的重要战略投资者与合作伙伴,CYVN在当地拥有丰富资源,将助力蔚来在该地区业务获得持续成长。“蔚来与CYVN的合作将进一步推进公司全球化与技术创新战略,加速蔚来全球化进程。” 目前中东、北非已成为欧洲、东南亚以外,中国车企竞相布局的又一大海外市场。10月6日,据广汽国际消息,广汽埃安在多哈举行的发布会上正式推出其全新纯电动车型AION Y Plus。Al-Futtaim集团汽车业务板块区域总裁Marco Melani透露,未来将进一步扩大电动化产品阵容,加快昊铂HT、昊铂GT和昊铂SSR等新能源车型上市。 稍早前的8月,长安汽车在沙特阿拉伯利雅得举行中东非洲市场品牌发布会,推出三大品牌及多款新车型。6月,小鹏汽车方面宣布面向埃及市场发售小鹏G9、小鹏P7两款产品。3月,比亚迪在阿联酋迪拜举行产品发布会,宣布旗下海豹、宋PLUS及秦PLUS三款车型正式投放阿联酋市场。去年,极氪与以色列联合集团签署协议,计划在当地推出极氪001和极氪X。 “中东市场是中国汽车品牌需要发展的一个大市场,因为它非常有潜力、有空间。”国务院参事室特约研究员姚景源表示,中国汽车的成本正在不断下降,同时结合数字技术、人工智能的各种驾驶功能都走在了世界前列,“中东地区的消费者追求时尚,为中国汽车创造了一个好的市场。我主张中国汽车应该更好更努力地去开拓中东市场,能够去研究中东消费者的需求,再根据需求在技术及服务上做进一步提升。” 海关总署数据显示,2024年上半年,中国对中东地区的乘用车出口量达到42.0万辆,同比增长46.2%,成为最大的出口目的地。其中,其中新能源占比19.6%。 来源:财联社